c'est vrais que sur le schema il ya un transfo près de la tète de record ou d'effacement que l'on ne voit pas sur les cartes en interne

il faudrait ouvrir la cloche du moteur pour en être un peut plus sûr

bonjour Stan il se Lasse je suis actuellement en traine réparer une se 500 je cherchais les schema depuis pas mal de temps merci de les avoir mis en ligne ! cependant pour ton problème il manque en effet le schéma de la carte de contrôle du moteur matérialisé sur le schema par le carré car du moteur...