Effectivement une recherche googool ne donne rien
Si c'est conçu comme les JP8/JU60 qui au look semble de la même époque, il y a de forte chances que le transfo soit universel.
La logique semble toujours la même, changement des fusibles et/ou remplacement de jumper par des fusibles au secondaire, recâblage du primaire sur l’enroulement 220/240.
Changement de fusibles primaire et ajout de terre au châssis.
Ca ne devrait pas être compliqué de le faire sans manuel de service, la logique et le bon sens devraient suffire, mais je n'irais pas plus loin dans l'aide d'une modification des tensions primaire.
Quel que soit la méthode, un premier allumage au variac avec monitoring des tensions et courant est indispensable pour la sécurité de l'homme et du matériel !
J'ai déjà eu des situations ou tout semble normal à quart ou mi régime, et des défaut de blindage primaire/secondaire dès qu'on pousse. Les fumées causées par arc sur vieux transfo pyralène sont toujours très agréables à sentir
