Faire un flight case soi-même

[Biboulon]

Vu la taille non standard de certains engins, j'ai décidé de faire mes flight case moi-même.

Mais avant d'investir les lieux d'un Merluche ou d'un Casto, quelques questions s'imposent!

1/ Quel Bois? Quelque chose de léger et robuste (oui cela semble contradictoire)
2/ Quelle type de colle pour la mousse (et oui faut bien protéger ce petit monde) et le bois?


Les expériences sont les bienvenues!!!!

[Z'Lèv]

Si j'avais à en faire
-Contre plaqué 10 mm
-Cornière alu 25 ou 30 mm , ça doit considérablement aider à l'assemblage
-Pour la colle Je prendrai de la Pattex Pro BOIS 3 et de la colle liquide genre Néoprène en pot pour la mousse

Afin, ce ne sont que des idées.

[Biboulon]

UNe cornière de ce type Lev?

[SYY2]

ça dépend surtout si tu veux un "vrai" fly case, c'est à dire au standard de solidité pour naviguer dans une cale d'avion par exemple, ou juste une protection pour apporter tes synthés en repet'.

j'avais construit un fly pour SH 101 avec du bois de récup", du contreplaqué de 10, c'est bien solide.

il faut surtout faire un plan à l'avance pour que les dimensions soient bonnes, c'est le plus dur je pense.

[worker8]

J'ai vu il y a au moins un an un flight pour Pro One, fabriqué par Oliverbass.

Il aura sans doute plein de bons conseils.

[michel_michel]

Pour la colle, j'ai pas fait de flights, mais pas mal de baffles pour guitares, basses, réparation de rhodes... les meilleures pour les assemblages sont les polyuréthane genre colle bois exotique, car elles expansent lors du séchage et apportent de la solidité et remplissent bien les trouset intervalles si les découpes sont un poil approximatives !

[Z'Lèv]

http://www.adamhall.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu peux aller visiter ici, ça aide dans le choix du matériel

La cornière en 30 est surement sous-dimensionnée, il faut adapter en rapport avec la dimension du Flight

[oliverbass]

oh là, c'est une sacrée aventure...

En gros les profilés alu les plus pratiques qu'on peut trouver à prix décent ne sont pas compatibles avec l'épaisseur standard du contreplaqué qu'on trouve en France.
Donc déjà à la base c'est le bordel.

Outillage indispensable :
- 1 scie (électrique de préférence si tu veux pouvoir continuer la musique ) capable de couper à 45° à la fois les profilés alu et le contreplaqué.
- 1 BONNE pince à riveter (et là de toutes façons, plus de musique dans les 3 jours qui suivent )
ensuite le prix de revient des matériaux tourne aux alentours de 100 euros par flight case si tu te fournis chez des grossistes.

Le premier que j'ai construit : 20h de boulot , les suivants environ une dizaine d'heures chaque.
J'ai vite compris pourquoi un flight case digne de ce nom et de dimensions non-standards se vend dans les 300€.

Je te donnerai des détails plus tard sur mon expérience fabuleuse de flight cases DIY.

[spookyman]

20h de boulot...mais ça m'étonne pas !

Pour quelqu'un qui n'a pas vraiment le temps, et qui possède deux mains gauches, c'est peut-être pas forcément le plus motivant.

J'ai plusieurs flight-cases chez moi, deux pour mes synthés de live. Un qui est vraiment mastoc pour le Moog Prodigy, de chez Proficase (fait sur mesure, à la main en suisse, type "militaire", lourd et increvable). Un autre en provenance de chez Thomann pour mon Nord Stage, nettement plus léger, et moins cher aussi...Mais aussi sur mesure.

Et un troisième, hypocase relativement lourd aussi...pour l'OB-X. Il était livré avec l'OB-X d'occase que j'ai acheté il y a 3 ans (que j'avais payé 400 Euros). Ou on pourrait dire que j'ai payé le flight-case 200 Euros + 200 Euros pour un poly ricain avec un petit besoin de révision...).

Mais alors pour les faire moi-même....je préfère payer un peu quelque chose et laisser le soin à un spécialiste de le faire pour moi.

[oliverbass]

Pour les flights que j'ai réalisés il y a 2 ans, j'ai acheté la quincaillerie (profilés alu, cornières d'angle, charnières, fermetures, poignées) et la mousse ici : http://www.cpfrance.com/accessoires.html

Pour le bois, tu peux utiliser du contreplaqué et :
- le laisser nature (le bois n'est pas protégé)
- le peindre (probablement très chiant)
- poser un revêtement genre tolex (c'est très cher)
- utiliser du contreplaqué avec film phénolique (on appelle ça aussi du betonex) ce qui est utilisé pour les flight cases pro, les praticables de scène, les habillages de camionnettes d'artisans...l'avantage étant que ça a un bel aspect tout en offrant une protection au bois

j'ai eu la chance de trouver un grossiste en bois près de chez moi qui avait en stock du contreplaqué filmé.

Ensuite il faut des profilés alu. Ce que tu as posté comme photo c'est une cornière d'angle, ça sert à protéger les bords extérieurs mais je n'utiliserais pas ça pour joindre les 2 parties du flight.
Un flight case, en gros, c'est 2 boîtes sans couvercle qu'on superpose.
Mais si tu fabriques 2 boîtes, à moins d'avoir des gabarits de coupe et un outillage super précis, elles n'auront pas rigoureusement les mêmes dimensions.
Si la jointure entre les boîtes est faite avec des cornières d'angle il y a de fortes chances que le tout sera de traviole.

Pour que les 2 parties s'emboîtent correctement on utilise des profilés d'emboîtement :



tu remarqueras que le haut du profilé a une forme bizarre : on le place dans un sens sur une des 2 boîtes et à l'envers sur l'autre boîte comme ça les 2 viendront s'encastrer tête bêche et le tout sera bien d'équerre alors qu'avec des cornières simples ça risque de ne pas être correctement bord à bord.
(Il existe aussi des profilés mâles et femelles mais je trouve ça moins pratique)

Le souci que j'ai eu c'est que mon contreplaqué filmé était trop épais pour se clipser facilement dans la fente du profilé alors j'ai dû apporter le tout chez un pote qui avait un tour à bois afin d'enlever un peu de matière sur le haut de mes planches.

Ensuite il faut beaucoup de place et une armure pour travailler : les profilés alu se trouvent en barres de 4m ou 2m (contre supplément de coupe) donc il faut un sacré espace autour de soi.
Et il vaut mieux disposer d'un atelier car la poussière de bois c'est déjà pénible mais alors la poussière d'alu c'est horrible quand tu en as partout, et suivant la qualité de ta scie tu peux te blesser assez vite avec des bouts d'alu qui volent.

J'avais transformé ma cuisine en atelier, pensant que ma condition de nouveau célibataire me permettait ce genre de délire.
D'habitude je rigole de mes conneries domestiques (j'en fais beaucoup...) mais là avec l'alu qui volait partout c'était plutôt à pleurer
En plus des paillettes d'alu ça fait un genre de poussière noire qui s'incruste absolument partout, si on en a marre des joints de carrelage blancs c'est top !

Mais le pire ça reste le rivetage, je ne sais plus exactement mais je crois que j'avais une soixantaine de rivets par flight case, c'est beaucoup et ça fait très mal aux mains, surtout que j'avais acheté une pince à riveter à moins de 20 euros et que 1 rivet sur 3 restait coincé dans la pince, un cauchemar

Heureusement, en dessert il y a la mousse : c'est un peu dur à couper droit au début (la mousse biseautée c'est moche) bizarrement j'ai eu de meilleurs résultats aux ciseaux qu'au cutter mais ça ne fait mal nulle part et pas de saletés.
Pour la fixer j'ai utilisé de la colle néoprène : quand on aime bien l'odeur c'est agréable sur le moment.
Le problème c'est que tout fier de son flight case terminé on le ferme pour l'admirer, le prendre en photo, le décorer, vérifier le parallélisme et l'emboîtement....et 3 jours après en le rouvrant on tombe à la renverse à cause de l'odeur de colle pas évaporée (Marlan, tu as survécu à ça ? )

Le résultat c'est ça :







donc au final ça vaut le coup mais pas le coût

C'est une expérience fort intéressante que je ne renouvellerai pas à moins de me ré-équiper lourdement.

[SYY2]

pour découper la mousse je confirme : tracer à la craie ou crayon très gras blanc et couper avec des ciseaux de couture.

[oryjen]

Sympa, Olive, ton flight case de Pro-One pour les voleurs un tant soit peu cultivés (comme il en traîne des douzaines autour des scènes)

[Biboulon]

La classe , ton flight, Oliver,

J'avoue que dans un premier temps, je vais essayer de faire quelque chose de plus "modeste".

Je lis attentivement tes posts et je reviens.

[Biboulon]

La vache!!!!!

Je suis à 2 doigts de laisser tomber.

Ce dont j'ai besoin, c'est plus de quelquechose qui protègerait l'instrument pour un voyage en voiture.

Là, avec ton flight, tu peux partir en tournée européenne.

Je voyais en fait un truc plus simple.

Bon, je vais passer aiu Merluche ce WE et voir ce qui est dspo et surtout budgétiser.

[BLT]

Effectivement pas mal du tout le flight, Olivier
Dans un genre léger, hyper bon marché, plus simple à réaliser et moins attractif pour l'oeil des voleurs, je transporte mon Pro-One dans une valise de voyage en ABS que j'ai trouvée aux Petits Riens (sorte d'Emmaus belge), qui a juste la bonne taille pour le synthé + une couche de mousse sur tous les côtés.
Au total ça ne m'a quasi rien coûté (2,5 € pour la valise, peut-être 10 pour la colle et la mousse est de la récup) et ça m'a pris moins de 3 heures pour le faire, en comptant le trajet en tram jusque de l'autre côté de Bruxelles et la file à la caisse...

[Geo]

moi j'ai acheté une housse de transport, 14€ sur woodbrass.

http://www.woodbrass.com/WOODBRASS.COM+ ... +cm+-+GRIS" onclick="window.open(this.href);return false;

très content, pour le prix...

[oliverbass]

Un jour un con a marché sur un de mes flights de basse en coulisses, bien sûr il ne s'est pas dénoncé et comme la basse n'était pas à l'intérieur pour amortir le choc j'ai retrouvé mon flight salement concave.
Depuis j'évite de jouer dans les caves avec des sales cons, à moins qu'ils n'aient le cou lisse (c'est mieux pour la hache...) et si je ne puis grimper sur mes flights (bon, j'ai pas dit non plus sauter à pieds joints) je trouve que ça ne sert à rien.
Nan parce que si un cave se casse le cou en glissant sur une saleté un peu lisse t'as l'air con s'il atterrit sur ton flight...

Vous allez rire mais j'avais envisagé sérieusement de créer un service de flight cases sur mesure pour instruments n'étant pas exactement au standard désespérant de 61 touches/midi/écran LCD.
Mes flights cases pour Pro One devaient être le pied à l'étrier du tremplin vers l'ascension.
Entre temps j'ai réalisé que non seulement c'était chiant à fabriquer mais qu'en plus peu de gens emmènent encore autre chose qu'un ordinateur portable sur scène

Mais je ne me vois pas tricoter des chaussettes pour souris, je suis quand même une grenouille analogique, merde.

[Nataskaupas]

Ce sujet est vieux mais je ne peux pas m'empêcher de dire deux choses :

* Olivier : tu en as bavé mais vraiment : chapeau, super beau, super pro

* Ton idée de flight un menuisier/ex-musicien-technicien l'a fait vers chez nous à Rennes, pour ceux que ça intéresse...
Il m'a fait 3 flights cases comme le tien (betonnex, alu et rivets partout, il peut même faire une gravure, du genre :
'(nom du groupe), synthé, cour/jardin'... pour ceux dont les flights sont emmené par des backliners sur scène !!!.

Une idée des prix : dans l'ordre croissant :

un RS09, pas très grand : 130
un SH 101, un peu plus profond, avec surtout une découpe mousse impec qui comprend le key grip, 140
un Philicorda, beacoup plus grand/gros : 180

C'est cher pour une boite, mais en fait pas tant que ça... et quand ça bouge un peu dans le van on est rassuré et contents d'avoir ces caisses !